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全自動免編程三探測系統輪轂拉絲機

輪轂拉絲整形  刀觸/探針/紅外三探測,高精度,無需編程

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全自動免編程雙探測系統輪轂拉絲機產品相冊
全自動免編程雙探測系統輪轂拉絲機的修復效果展示
輪轂拉絲修復效果
輪轂拉絲機培訓相冊
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  • 全自動免編程雙探測系統輪轂拉絲機的修復效果展示 輪轂修復展示
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  • 輪轂拉絲機培訓相冊 技術培訓
  • 產品編號:FST-LS-003
  • 產品重量:1800 kg
    產品尺寸:217*135*160cm
  • 使用范圍:鋁合金輪轂拉絲
  • 產品價格:聯系客服獲取產品最新價格
  • 銷售地址:山東省日照市東港區桂林路中段日照飛斯特汽車科技有限公司
  • 客服 QQ:3453958597
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    全自動免編程三探測系統輪轂拉絲機簡介
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    全自動輪轂拉絲機市場前景

    1、中國汽車保有量已突破了2.83億輛,成為全球一大汽車擁有國

    2、出廠汽車中,百分之六十使用的是噴涂輪轂,百分之三十是拉絲輪轂,百分之十是電鍍輪轂

    3、拉絲輪轂每年以百分之二十的速度在不斷遞增

    4、百分之六十的車主都會進行二次改裝

    5、個性、先進、時尚的拉絲輪轂越來越受現代人們的喜愛

    6、車多路窄,百分之六十五以上的小車都出現過剮蹭,其中輪轂損壞十分常見

    因此,輪轂拉絲是一個新興行業,輪轂拉絲機則是一個伴隨著新興行業、擁有巨大發展潛力的項目!

    傳統拉絲機存在需要編程基礎、操作復雜、上手困難、探測模式單一、修復精度差等缺點,相比之下,全自動、免編程、三探測系統的輪轂拉絲機將更受市場歡迎!

    全自動免編程三探測系統輪轂拉絲機簡介

    飛斯特汽車科技有限公司在國內率先推出免編程三探測系統輪轂拉絲機,該拉絲機床同時搭配紅外線探測系統(選裝)、高精度壓感探頭探測系統以及車刀觸點式探測系統。探測精度能夠達到其他同類產品的10倍以上!使用高精度壓感探頭在加工過程中能夠更準確的對刀,而車刀觸點式探測系統也能夠實現無需對刀即可完成自動探測、自動編程操作。該拉絲機床適應性強、操作簡單、探測準確、性能穩定。雙探測系統的靈活切換能夠適應市面上各種常規輪轂及特殊異形輪轂的表面加工操作。

    拉絲輪轂的表面加工對準確度及光潔度的要求很高,這就對輪轂拉絲修復設備提出了更高的要求。飛斯特汽車科技結合國內外先進的數控拉絲技術,總結輪轂拉絲機床的研發經驗,推出現適合28英寸以下所有拉絲輪轂修復的三探測系統輪轂拉絲機。該設備搭配高精度三探測系統、準確度高、切削快、車身穩定是該系列輪轂拉絲機的主要特點,該機床具有操作簡單、無需編程、穩定性強、質量可靠、拉絲面紋路清晰、亮度高的優勢,除此之外,更具有節能、省力、可靠、環保、耐用等特性。

    飛斯特全自動輪轂拉絲機,可選裝剎車盤修復刀頭,雙面進刀,一次修復剎車盤兩個平面,進一步提升拉絲機使用效率,突出設備價值!

    全自動免編程三探測系統輪轂拉絲機特點

    1、觸點式探測器相對于市面上的激光位移式探測器,具有精度高、壽命更長,性能更穩定等優勢。0.05mm直徑的機械式探頭能夠更好的實現輪轂表面準確探測加工操作。

    2、主結構鑄件經由有限元素分析法電腦計算分析,采用高品質的米汗納鑄鐵,合理的結構強度及加強肋的搭配,并經二次退火處理,確保結構高剛性、高穩定性,確保品質。

    3、機床汲取同類產品的先進經驗,在主軸箱上做了較大的改進,前后軸承的支承跨距比以往加大了百分之四十~百分之五十,軸承剛性提高了百分之二十五,使切削更加自如。車床自動化程度高,可進行多坐標的聯動,能加工形狀復雜的輪轂。

    4、飛斯特高精度全自動三探測系統拉絲機床采用一體式工業觸屏電腦,操控性好,金屬外殼,抗震動結構。配置先進,發熱量低,性能穩定。搭配先進工業電腦專用電源,具有EMI濾波器,抗干擾能力強,具有防過壓欠壓保護功能。

    5、針對自動探測機床量身設計的Mach3數控軟件,能夠控制探測器探測任意表面的輪轂,自動生成并儲存G代碼。實現輪轂表面精細完整加工操作。

    6、內置剎車盤修復程序,可選裝剎車盤修復刀頭,變身剎車盤修復機,一機多用,設備性價比進一步提高。

    7、技術掌握迅速,半小時即可完全掌握操作方法,也可實現遠程視頻、語音教學。方便初學者更快掌握輪轂修復技術。

    全自動免編程輪轂拉絲機拉絲效果

    保時捷輪轂拉絲修復前保時捷輪轂修復后

    保時捷輪轂修復拉絲前后

    保時捷輪轂拉絲前保時捷輪轂拉絲后

    保時捷輪轂拉絲修復前后

    奔馳AMG輪轂拉絲修復前奔馳AMG輪轂拉絲修復后

    奔馳AMG輪轂拉絲修復前后

    路虎發現者輪轂拉絲前路虎發現者輪轂拉絲后

    路虎發現者輪轂拉絲修復前后對比

    汽車輪轂拉絲修復前汽車輪轂拉絲修復后

    汽車輪轂拉絲修復前后對比

    全自動輪轂拉絲機剎車盤修復效果

    拉絲機變身剎車盤修復機

    飛斯特全自動拉絲機,內置剎車盤修復程序。

    裝上剎車盤修復刀頭,拉絲機變身剎車盤修復機

    剎車盤修復刀頭,一次安裝,修復兩個平面,更少操作,更高精度

    未修復的剎車盤,內外圈有明顯階梯,影響剎車制動效果

    剎車盤修復完成

    剎車盤另外一面。一次安裝、操作,修復兩個平面,精度更高!

    全自動免編程三探測系統輪轂拉絲機細節介紹

      飛斯特全自動免編程輪轂拉絲機,采用先進的高精度壓感探頭。

    機械式探頭,精度不會變化,壽命更長更穩定。針尖尺寸直徑大約0.05mm,對刀更準確。

    傳統的輪轂拉絲機,采用普通激光位移傳感器,發光原件會隨著使用自然衰減老化,精度逐漸變低。

    由于激光擴散,視覺直徑在1mm左右,不能準確對刀,影響輪轂拉絲精度。

    飛斯特輪轂拉絲機床采用履帶式電纜防護,對設備和操作人員的保護更周到。

    先進滑動導軌

    超寬壓板設計淬火時效處理

    斜鐵特殊處理 確保X軸精度 

    飛斯特拉絲設備,采用滑動式防護門,防止輪轂切削廢屑飛濺四周。

    保護操作人員,也有利于操作現場環境的清潔。

    90度旋轉式操作系統,輪轂修復過程中操作更靈活便捷

    超寬軌道及超寬壓板設計,確保操作精度

     

    軌道防塵及開檔設計

    絲杠防塵保護設計及自動潤滑系統

    飛斯特自動輪轂拉絲機,采用國內外知名廠家生產的變頻系統以及配電系統,為整臺設備提供更穩定的傳輸,為您的操作保駕護航!

    全自動免編程三探測系統輪轂拉絲機基本參數

    品名

    飛斯特全自動輪轂拉絲機

    型號

    FST-LS-003

    總電機功率

    5.5kw

    運動方式

    伺服控制

    加工范圍

    直徑720mm

    主軸轉速

    0~2000轉

    刀具數量

    1~4

    工作形式

    車削

    控制系統

    工業級觸屏電腦

    布局形式

    臥式

    動力類型

    電動

    用途

    鋁合金輪轂拉絲

    適用范圍

    通用

    適用行業

    通用

    產品類型

    全新

    是否庫存

    全自動免編程雙探測系統輪轂拉絲機設計參數

    加工范圍

    額定回轉直徑

    Φ720mm

    額定車削直徑

    Φ720mm(28”)

    工作行程

    主軸轉速

    無級變速

    移動距離  X/Z

    310mm / 750mm

    伺服電機功率  X/Z

    1.5kw / 2.0kw

    車刀刀架

    刀位工位數

    1

    其他

    體積(長X寬X高)

    2170*1350*1600 mm

    總重量

    1800kg

    飛斯特公司在輪轂拉絲行業的優勢

    日照市飛斯特汽車工具科技有限公司坐落在美麗的海濱城市日照,主要研發汽車修復相關產品并提供技術培訓。公司主要產品有:汽車玻璃修復工具,大燈翻新設備,凹陷修復工具,汽車輪轂拉絲修復翻新設備,快速補漆產品,內飾修復/翻新/改裝設備及材料。

    飛斯特生產的全自動輪轂拉絲機,主要部件材質優良;全自動免編程,極易上手操作;雙探測系統,修復精度高。產品長年銷往全國各地,好評如潮。公司對售出的設備主要部件保修終生。同時,對購買公司產品的用戶提供免費的拉絲修復技術培訓,并提供長期的技術支持。

    汽車輪轂拉絲修復培訓

    客戶在參觀全自動輪轂拉絲機修復過程,右圖是俄羅斯客戶在咨詢拉絲機細節

    全自動輪轂拉絲機操作技術培訓中

    學員在觀摩輪轂拉絲修復操作,右圖是完成拉絲的輪轂

    我公司技術力量雄厚,產品質量上乘,為客戶提供長期技術支持及更新。歡迎有意向的朋友來廠參觀!

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